CYCLUS TOOLS testador para discos de freio para verificação da margem de desgaste. Verificação rápida e simples da margem de desgaste. Adequado para discos de freio de muitos fabricantes. Limite de desgaste ajustável (MIN TH). Possibilidade de teste com o disco de freio montado. Nenhum contato manual com o disco de freio. Exibição com incrementos de 0,1 mm. Material: aço inoxidável. Estojo prático em courino.

Com o testador para discos de freio da CYCLUS TOOLS, ciclistas e mecânicos podem determinar rápida e facilmente quando é hora de substituir o disco de freio. Isso é importante para evitar problemas imprevistos de frenagem e garante que a bicicleta freie de forma segura e confiável em todos os momentos. Verificações regulares com este testador garantem que o disco de freio esteja em perfeitas condições e que sua vida útil seja maximizada.

Cada disco de freio tem um limite de desgaste especificado pelo fabricante (MIN TH = espessura mínima). Este valor não deve ser ultrapassado, caso contrário, o desempenho da frenagem será comprometido e a segurança do ciclista será colocada em risco. A maioria dos discos de freio é marcada pelo fabricante com o limite de desgaste. Exemplo: Shimano Min th = 1,5.

Funcionamento

O disco de freio a ser testado deve estar limpo para evitar influenciar o resultado do teste. Ajuste o testador para o limite de desgaste especificado pelo fabricante (MIN TH). Em seguida, utilize a roda de travamento. Agora, posicione as sondas de medição do testador sobre a superfície de frenagem. Certifique-se de que o disco de freio esteja aproximadamente em ângulo reto com o disco de freio. Não teste próximo a furos ou ranhuras. Pressione o botão até o fundo e leia a margem de desgaste na escala. Verifique em diferentes posições para garantir a precisão do resultado do teste. O testador mostra quanta margem de desgaste o seu disco de freio possui (exibido em 0,1 mm). A posição "STOP" indica que o disco de freio deve ser substituído.

Nota importante

Os fabricantes de discos de freio especificam um nível de desgaste (MIN TH) que não deve ser ultrapassado em nenhum ponto. Se a espessura mínima for ultrapassada, a função de frenagem e, portanto, a segurança não são mais garantidas. Novas pastilhas de freio só podem ser instaladas se a espessura mínima não for ultrapassada.